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縱梁及門檻自動(dòng)化生產(chǎn)線駕駛室自動(dòng)化改造及產(chǎn)能提升焊裝下車體自動(dòng)化生產(chǎn)線焊裝車間J5車門、主焊線點(diǎn)焊機(jī)器人更新項(xiàng)目商用車前防護(hù)梁雙機(jī)器人焊接左車門總成焊接、主焊線駕駛室焊接項(xiàng)目400T螺栓頭熱墩上下料水輪發(fā)電機(jī)葉片曲面機(jī)器人自動(dòng)打磨高鐵車廂噴涂和輪對(duì)自動(dòng)壓裝項(xiàng)目空調(diào)自動(dòng)卸截止閥項(xiàng)目柔性生產(chǎn)線系統(tǒng)(無人車間)

水輪發(fā)電機(jī)葉片曲面機(jī)器人自動(dòng)打磨

   

        項(xiàng)目簡(jiǎn)介:

        打磨的工件表面為不規(guī)則自由曲面,需要按照設(shè)計(jì)曲面曲線進(jìn)行打磨,材料主要為超低碳馬氏體不銹鋼或少量的奧氏體不銹鋼。


        關(guān)鍵技術(shù):

        實(shí)現(xiàn)三維仿真自動(dòng)掃描工件輪廓,自動(dòng)生成模型,設(shè)計(jì)模型自動(dòng)比較分析,自動(dòng)定位,自動(dòng)生成刀具,自動(dòng)更換打磨工具。


        實(shí)現(xiàn)效果:

        打磨路徑覆蓋面達(dá)到98%以上,打磨加工后,工件表面未打磨殘留面積<1%。質(zhì)量合格率達(dá)到99.5%,效率提高10倍,質(zhì)量提升99.9%。無職業(yè)病風(fēng)險(xiǎn)。